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認(rèn)證及參數(shù):API SP ? 包裝規(guī)格:4L X 4/1L X 16 性能優(yōu)勢: 全合成機油,采用全合成基礎(chǔ)油及多功能添加劑調(diào)配而成,有效減少正時鏈條和氣門閥系統(tǒng)的磨損,抑制發(fā)動機低速早燃現(xiàn)象的發(fā)生。推薦用干各種缸內(nèi)直噴、渦輪增壓車型。
認(rèn)證及參數(shù):API ?SP ?ILSAC GF-6A?? 包裝規(guī)格:4L×4 性能優(yōu)勢: X4:全合成機油,選用全合成基礎(chǔ)油及復(fù)合添加劑調(diào)配而成,有效的減少正時鏈條和氣門閥系統(tǒng)的磨損,抑制發(fā)動機低速早燃現(xiàn)象的發(fā)生。推薦用干新一代排放標(biāo)準(zhǔn)的缸內(nèi)直噴、渦輪增壓發(fā)動機車輛。 X5:全合成機油,精選全合成基礎(chǔ)油及復(fù)合型添加劑調(diào)配而成,具有出色的燃油經(jīng)濟性,有效減少正時鏈條和氣門閥系統(tǒng)的磨損,抑制發(fā)動機低速早燃現(xiàn)象的發(fā)生。推薦用干新一代缸內(nèi)直噴、渦輪增壓發(fā)動機車輛。
認(rèn)證及參數(shù):API ?SP ?ILSAC GF-6A?? 包裝規(guī)格:4L×4 性能優(yōu)勢: X4:全合成機油,選用全合成基礎(chǔ)油及復(fù)合添加劑調(diào)配而成,有效的減少正時鏈條和氣門閥系統(tǒng)的磨損,抑制發(fā)動機低速早燃現(xiàn)象的發(fā)生。推薦用干新一代排放標(biāo)準(zhǔn)的缸內(nèi)直噴、渦輪增壓發(fā)動機車輛。 X5:全合成機油,精選全合成基礎(chǔ)油及復(fù)合型添加劑調(diào)配而成,具有出色的燃油經(jīng)濟性,有效減少正時鏈條和氣門閥系統(tǒng)的磨損,抑制發(fā)動機低速早燃現(xiàn)象的發(fā)生。推薦用干新一代缸內(nèi)直噴、渦輪增壓發(fā)動機車輛。
認(rèn)證及參數(shù):API ?SP? 包裝規(guī)格:4L×4 性能優(yōu)勢: X4:全合成機油,選用全合成基礎(chǔ)油及復(fù)合添加劑調(diào)配而成,有效的減少正時鏈條和氣門閥系統(tǒng)的磨損,抑制發(fā)動機低速早燃現(xiàn)象的發(fā)生。推薦用干新一代排放標(biāo)準(zhǔn)的缸內(nèi)直噴、渦輪增壓發(fā)動機車輛。 X5:全合成機油,精選全合成基礎(chǔ)油及復(fù)合型添加劑調(diào)配而成,具有出色的燃油經(jīng)濟性,有效減少正時鏈條和氣門閥系統(tǒng)的磨損,抑制發(fā)動機低速早燃現(xiàn)象的發(fā)生。推薦用干新一代缸內(nèi)直噴、渦輪增壓發(fā)動機車輛。
認(rèn)證及參數(shù):API ?SN ?ILSAC GF-5?? 包裝規(guī)格:4L×4 性能優(yōu)勢: X4:全合成機油,選用全合成基礎(chǔ)油及復(fù)合添加劑調(diào)配而成,有效的減少正時鏈條和氣門閥系統(tǒng)的磨損,抑制發(fā)動機低速早燃現(xiàn)象的發(fā)生。推薦用干新一代排放標(biāo)準(zhǔn)的缸內(nèi)直噴、渦輪增壓發(fā)動機車輛。 X5:全合成機油,精選全合成基礎(chǔ)油及復(fù)合型添加劑調(diào)配而成,具有出色的燃油經(jīng)濟性,有效減少正時鏈條和氣門閥系統(tǒng)的磨損,抑制發(fā)動機低速早燃現(xiàn)象的發(fā)生。推薦用干新一代缸內(nèi)直噴、渦輪增壓發(fā)動機車輛。
認(rèn)證及參數(shù):API ?SN?? 包裝規(guī)格:4L×4 性能優(yōu)勢: X4:全合成機油,選用全合成基礎(chǔ)油及復(fù)合添加劑調(diào)配而成,有效的減少正時鏈條和氣門閥系統(tǒng)的磨損,抑制發(fā)動機低速早燃現(xiàn)象的發(fā)生。推薦用干新一代排放標(biāo)準(zhǔn)的缸內(nèi)直噴、渦輪增壓發(fā)動機車輛。 X5:全合成機油,精選全合成基礎(chǔ)油及復(fù)合型添加劑調(diào)配而成,具有出色的燃油經(jīng)濟性,有效減少正時鏈條和氣門閥系統(tǒng)的磨損,抑制發(fā)動機低速早燃現(xiàn)象的發(fā)生。推薦用干新一代缸內(nèi)直噴、渦輪增壓發(fā)動機車輛。